Ako se kontejnerski kafić treba postaviti u blizini mora – na primjer, duž obale Floride, kalifornijskog autoputa 1, Havaja ili Kariba – najveći izazov nisu vjetar ili valovi, već nevidljiva korozija od slanog prskanja. Joni klorida u morskom povjetarcu brzo prodiru u obične slojeve boje, uzrokujući crvenu rđu u roku od 1-2 godine i potencijalni kvar strukture unutar 3-5 godina. Mnogi prvi klijenti to potcjenjuju, što dovodi do skupih popravki ili čak rastavljanja jedinice.
Industrijski dokazana rješenja
Izbor osnovnog materijala
Preferirajte vruće pocinčani čelik (dvostrani premaz cinka veći od ili jednak 275 g/㎡)
Ili Corten A/B čelik koji je otporan na vremenske uvjete (tvori gusti oksidni sloj koji sprječava daljnju koroziju)
Sistem premaza
Preporučeno: epoksidni prajmer bogat cinkom (sadržaj cinka veći od ili jednak 80%) + epoksidni liskunasti međuproizvod željeznog oksida + alifatski poliuretanski završni premaz
Ukupna debljina suvog filma Veća ili jednaka 240 μm; kritične površine (zavari, rezane ivice, vijčani spojevi) treba povećati na više od ili jednako 300 μm
Zahtjevi procesa
Svi zavareni spojevi moraju biti glatko brušeni i podvrgnuti sekundarnoj antikorozivnoj obradi (npr. hladno pocinčavanje u spreju ili epoksidna boja za popravak)
Ostavite otvor za ventilaciju ili postavite gumene jastučiće na dno gdje posuda dodiruje tlo kako biste izbjegli nakupljanje vode
Testiranje i certifikacija
Dostavite ASTM B117 izvještaj o ispitivanju slanog spreja, koji zahtijeva više od ili jednako 500 sati bez crvene rđe (preporučuje se više od ili jednako 1000 sati za obalne projekte)
Za američko tržište, ASTM D5894 (ciklički slani sprej/UV test) je također uobičajen, koji bliže simulira stvarne obalne uslove
